Para los profanos, aclarar primero los términos VFR ( Visual Flight Rules o Reglas de vuelo visual) e IMC (Instrument Meteorological Conditions o Condiciones meteorológicas de vuelo instrumental).
En este video podemos ver la aventura en la que acabó un vuelo de acompañamiento de una Beechcraft Bonanza a un Aero L39 Albatros. El grupo de amigos comenzó un agradable vuelo visual que de repente entra en una zona de nubes; en lugar de dar media vuelta o bien hacer uso de las ayudas instrumentales del avión junto a las cartas apropiadas para ello (quizá el piloto no tenía la habilitación requerida), deciden adentrarse dentro guiados únicamente por lo que parece ser un GPS de mano con reconocimento del terreno (lo podemos ver en el panel de mandos del avión) y su experiencia de otros vuelos por la misma zona en otras ocasiones.
El resultado gracias a Dios sólo quedó en un susto, afectando al plano derecho del avión pero sin daños personales de ningún tipo.
Increible! si es que parece que se quieren matar.
Aquí viene de maravilla aquella famosa frase:
“Mejor estar en tierra deseando estar volando que estar volando deseando estar en tierra”.
Pa’bernos matao!